சென்னை அண்ணா அறிவாலயத்தில் நடைபெற்ற திமுக செயற்குழு கூட்டத்தில், கட்சியின் உட்கட்டமைப்பையே அடியோடு மாற்றியமைக்கும் அதிரடித் தீர்மானங்கள் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளன.

கடந்த சட்டமன்றத் தேர்தலில் ஏற்பட்ட சரிவுக்குச் சீனியர் நிர்வாகிகள் இளைஞர்களுக்கு வழிவிடாததே முக்கியக் காரணம் எனக் கண்டறியப்பட்ட நிலையில், கட்சியில் புது ரத்தம் பாய்ச்சும் வகையில் வயது வரம்பு மற்றும் பதவிக்கான காலக்கெடு எனப் பல புரட்சிகரமான விதிகளை திமுக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

இந்த புதிய விதிகளின்படி, கட்சியின் அடிமட்ட அளவிலான கிளைக்கழகச் செயலாளர்களுக்கு 45 வயதும், வட்டக்கழகச் செயலாளர்களுக்கு 50 வயதும் அதிகபட்ச வரம்பாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

அதேபோல், பேரூராட்சி, ஒன்றியம் மற்றும் நகரச் செயலாளர்கள் 60 வயதிற்கு உட்பட்டவர்களாக இருக்க வேண்டும் என்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.

இதில் மிக முக்கியமான மற்றும் அதிரடியான மாற்றம் என்னவென்றால், இனி எந்த ஒரு பதவியிலும் ஒருவர் இரண்டு முறைக்கு மேல் நீடிக்க முடியாது.

இந்த ஒற்றை விதியின் மூலம், பல தசாப்தங்களாக ஒரே பதவியில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வந்த பல மூத்த நிர்வாகிகளுக்கு இப்போது கலக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது.

மாவட்ட அளவில் மிகப்பெரிய மாற்றமாக, மாவட்டச் செயலாளர்களின் எண்ணிக்கை 110-ஆக அதிரடியாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. சராசரியாக இரண்டு சட்டமன்றத் தொகுதிகளுக்கு ஒரு மாவட்டக் கழகம் என்ற அடிப்படையில் இந்த மறுசீரமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.

மாவட்டச் செயலாளர்களுக்கான அதிகபட்ச வயது 70-ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இதுவரை செல்வாக்குடன் இருந்த ‘மாநகரச் செயலாளர்’ என்ற பதவியே இனி கிடையாது என அதிரடியாக ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது.

இதன் மூலம் அதிகாரப் பரவலாக்கத்தை உறுதி செய்யவும், நிர்வாகத்தை இன்னும் மக்களுடன் நெருக்கமானதாக மாற்றவும் ஸ்டாலின் திட்டமிட்டுள்ளார்.

இந்த அதிரடி மாற்றங்கள் அனைத்தும் அடுத்த 15 நாட்களுக்குள் நடைமுறைக்குக் கொண்டு வரப்பட வேண்டும் எனத் தலைமைக்கழகம் உத்தரவிட்டுள்ளது.

தேர்தல் தோல்விக்குப் பிறகு கட்சியை முழுமையாகச் சீரமைக்கவும், இளைஞர்களுக்கு ரெட் கார்பெட் வரவேற்பு அளிக்கவும் ஸ்டாலின் எடுத்துள்ள இந்த ‘மெகா சர்ஜரி’ அரசியல் வட்டாரங்களில் ஒரு மிகப்பெரிய விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது.

சீனியர்களின் அனுபவமும் இளைஞர்களின் வேகமும் இணையப் போகும் இந்த புதிய திமுக, வரவிருக்கும் தேர்தல்களில் எந்த மாதிரியான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை ஒட்டுமொத்த தமிழகமும் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகிறது.

The post திமுகவில் வெடித்த புதிய ‘பூகம்பம்’! வெளியான புது ரூல்ஸ் என்னென்ன? appeared first on Sathiyam TV.

தமிழக அரசு வெளியிட்டுள்ள கடன் பத்திரங்கள் மற்றும் ரிசர்வ் வங்கி தரவுகளின்படி, கடந்த ஜூலை மாதத்தில் மட்டும் தமிழக அரசு சுமார் 12,044 கோடி ரூபாயைக் கடனாகப் பெற்றுள்ளது தெரியவந்துள்ளது.

இதன் மூலம், நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களிலேயே தமிழகத்தின் மொத்த கடன் சுமை 32,925 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்துள்ளது.

கடந்த ஜூன் மாதம் வரை சுமார் 20,881 கோடியாக இருந்த இந்தக் கடன் அளவு, வெறும் 30 நாட்களில் இவ்வளவு பெரிய உயர்வைச் சந்தித்திருப்பது பொருளாதார நிபுணர்களிடையே விவாதத்தைக் கிளப்பியுள்ளது.

தமிழக அரசின் வருவாய் மற்றும் செலவினங்களுக்கு இடையே நிலவும் மிகப்பெரிய இடைவெளியே இத்தகைய கடன் உயர்விற்கு மிக முக்கியக் காரணமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

கடந்த ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரையிலான காலக்கட்டத்தில், மாநில ஜிஎஸ்டி மற்றும் மத்திய அரசின் வரிப் பகிர்வு என அனைத்து வழிகளிலும் சேர்த்து சுமார் 89,718 கோடி ரூபாய் வருமானம் கிடைத்துள்ளது.

இருப்பினும், இதே காலகட்டத்தில் அரசின் மொத்த செலவினம் ஒரு லட்சத்து 23 ஆயிரம் கோடி ரூபாயைத் தாண்டியுள்ளது. இதன் விளைவாக, தமிழகத்தின் வருவாய் பற்றாக்குறை மட்டும் சுமார் 25,267 கோடி ரூபாயாக அதிகரித்துள்ளது.

வரவை விடச் செலவு பல மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், மக்கள் நலத் திட்டங்களைத் தடையின்றிச் செயல்படுத்த அரசு தொடர்ந்து கடன் பத்திரங்களை வெளியிட்டு நிதி திரட்டி வருகிறது.

இந்தச் செலவினப் பட்டியலில் அரசுக்கு மிகப்பெரிய சுமையாக இருப்பது ஏற்கனவே வாங்கிய கடன்களுக்காகச் செலுத்தப்படும் வட்டித் தொகையாகும்.

கடந்த நான்கு மாதங்களில் மட்டும் சுமார் 21,176 கோடி ரூபாய் வட்டி கட்டவே செலவிடப்பட்டுள்ளது. இதற்கு அடுத்தபடியாக, அரசு ஊழியர்களுக்கான ஓய்வூதியச் செலவு 17,237 கோடி ரூபாயாக உள்ளது.

அதாவது, அரசின் மொத்த வருவாயில் ஒரு பெரும் பகுதி பழைய கடன்களைச் சமாளிப்பதற்கும், நிர்வாக ரீதியான கட்டாயச் செலவுகளுக்குமே சரியாகப் போய்விடுகிறது.

கடந்த ஆண்டு இதே காலக்கட்டத்தோடு ஒப்பிடும்போது, இந்த ஆண்டு கடன் வாங்கும் அளவு சுமார் 2,000 கோடி ரூபாய் அதிகரித்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

புதிய அரசு பொறுப்பேற்றுள்ள சூழலில், பழைய கடன் சுமைகளையும் நிதிப் பற்றாக்குறையையும் சமாளித்துக்கொண்டு புதிய வளர்ச்சித் திட்டங்களை முன்னெடுப்பது ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது.

ஒருபுறம் தொழில் முதலீடுகளை ஈர்த்து வருவாயைப் பெருக்க அரசு தீவிர முயற்சி எடுத்து வந்தாலும், மறுபுறம் உயர்ந்து வரும் கடன் சுமை மாநிலத்தின் எதிர்கால நிதிப் பாதுகாப்பிற்குச் சவாலாக அமையலாம் என்று அஞ்சப்படுகிறது.

இந்த நிதி நெருக்கடியிலிருந்து தமிழகத்தை மீட்கவும், வருவாய் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கவும் முதலமைச்சர் விஜய் தலைமையிலான அரசு எத்தகைய அதிரடிப் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை எடுக்கப்போகிறது என்பதைத் தமிழக மக்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.

The post ஒரு மாதத்தில் 12,000 கோடியை தாண்டிய கடன்! தள்ளாடும் தமிழக அரசு? appeared first on Sathiyam TV.

வானிலை மையத்தின் அறிவிப்பின்படி, தமிழக கடலோரப் பகுதிகளில் கீழ்மட்ட வளிமண்டலத்தில் பலவீனமான காற்றழுத்தத் தாழ்வுப் பாதை நிலவுகிறது. இதன் காரணமாக ஆகஸ்ட் 22ஆம் தேதி மேற்கு தொடர்ச்சி மலை மாவட்டங்கள், சென்னை, செங்கல்பட்டு, திருவள்ளூர், காஞ்சிபுரம் மற்றும் ராணிப்பேட்டை மாவட்டங்களில் ஓரிரு இடங்களில் இடி, மின்னல் மற்றும் பலத்த காற்றுடன் மிதமான மழை பெய்யக்கூடும். ஏனைய தமிழக மாவட்டங்கள், புதுச்சேரி மற்றும் காரைக்கால் பகுதிகளில் லேசான மழைக்கு வாய்ப்புள்ளது.

சென்னையில் இன்று வானம் ஓரளவு மேகமூட்டத்துடன் காணப்படும். மாலை அல்லது இரவு நேரங்களில் நகரின் சில பகுதிகளில் இடி, மின்னலுடன் லேசானது முதல் மிதமான மழை பெய்யக்கூடும். அதிகபட்ச வெப்பநிலை 37-38 டிகிரி செல்சியஸாகவும், குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை 27-28 டிகிரி செல்சியஸாகவும் இருக்கும்.

மேலும், கடலோரப் பகுதிகளில் மணிக்கு 45 முதல் 55 கி.மீ. வேகத்திலும், இடையிடையே 65 கி.மீ. வேகத்திலும் பலத்த காற்று வீசக்கூடும். எனவே, மீனவர்கள் கடலுக்குச் செல்ல வேண்டாம் என அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளனர்

The post சென்னை மக்களே குடை எடுத்து செல்லுங்கள்… appeared first on Sathiyam TV.

The post Gen Z பாய்ச்சலுடன் களமிறங்கும் திமுக… appeared first on Sathiyam TV.

The post ”வருங்கால முதல்வர்..” – கூட்டத்தில் வந்த சத்தம்..SK கொடுத்த சிக்னல்…  appeared first on Sathiyam TV.

The post சட்டமன்றத்தில் சூடு பிடித்த விவாதம்… appeared first on Sathiyam TV.

இன்று செங்கல்பட்டு, விழுப்புரம், கடலூர், தஞ்சாவூர், திருவாரூர், மயிலாடுதுறை, திருவண்ணாமலை, பெரம்பலூர், அரியலூர், புதுக்கோட்டை, நாகப்பட்டினம், சிவகங்கை, மதுரை, திண்டுக்கல், தேனி, சேலம், ஈரோடு, நாமக்கல், திருச்சி, கோயம்புத்தூர் மற்றும் நீலகிரி மாவட்டங்களில் ஓரிரு இடங்களில் இடி, மின்னல் மற்றும் மணிக்கு 40 முதல் 50 கி.மீ. வேகத்தில் பலத்த காற்றுடன் மிதமான மழை பெய்யலாம். புதுவை, காரைக்கால் பகுதிகளிலும் மழைக்கு வாய்ப்புள்ளது.

21-ந்தேதி சில இடங்களில் லேசான மழையும், 22 மற்றும் 23-ந்தேதிகளில் மேற்கு தொடர்ச்சி மலை மற்றும் வட கடலோர மாவட்டங்களில் மிதமான மழையும் பெய்யக்கூடும். 24 மற்றும் 25-ந்தேதிகளில் கோயம்புத்தூர் மாவட்ட மலைப்பகுதிகள் மற்றும் நீலகிரியில் ஓரிரு இடங்களில் கனமழை பெய்ய வாய்ப்புள்ளது.

சென்னை மற்றும் புறநகர் பகுதிகளில் மாலை அல்லது இரவு நேரங்களில் இடி, மின்னலுடன் லேசானது முதல் மிதமான மழை பெய்யலாம். வெப்பநிலை 36-37 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும்.

மேலும், 20 முதல் 24-ந்தேதி வரை தென் தமிழக கடலோரப் பகுதிகள், மன்னார் வளைகுடா மற்றும் குமரிக்கடலில் மணிக்கு 45-55 கி.மீ. வேகத்தில் சூறைக்காற்று வீசக்கூடும் என்பதால் மீனவர்கள் கடலுக்கு செல்ல வேண்டாம் என அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளனர்.

The post மக்களே குடை ரெடி!! வெளுத்து வாங்கப்போகும் கனமழை… எங்கு தெரியுமா? appeared first on Sathiyam TV.

ஒருபுறம், தமிழக அரசுப் போக்குவரத்துக் கழகத்தின் வருவாய் இழப்பைக் காரணம் காட்டி, விழுப்புரம் கோட்டத்தில் மட்டும் சுமார் 136 புறநகர் பேருந்து சேவைகள் அதிரடியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

வாரத்தின் செவ்வாய், புதன் மற்றும் வியாழக்கிழமைகளில் மட்டும் சுமார் 598 நடைகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்படுவதால், டீசல் செலவை மிச்சப்படுத்த முடியும் என்று அதிகாரிகள் விளக்கம் அளிக்கின்றனர்.

ஆனால், லாப நஷ்டம் பார்க்கும் கார்ப்பரேட் நிறுவனமாக அரசு செயல்படக்கூடாது என்றும், கிராமப்புற மாணவர்கள் மற்றும் ஏழைத் தொழிலாளர்களின் அடிப்படை உரிமையான பொதுப் போக்குவரத்தைப் பறிப்பது அநீதி என்றும் பல்வேறு தரப்பினர் குரல் எழுப்பி வருகின்றனர்.

இந்தச் சூழலில், சாமானிய மக்களின் பேருந்து சேவையைக் குறைத்த அதே மேடையில், சட்டமன்ற உறுப்பினர்களுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய சலுகை மழையை முதலமைச்சர் விஜய் பொழிந்துள்ளார்.

சட்டப்பேரவை விதி எண் 110-ன் கீழ், தமிழகத்தின் 234 எம்.எல்.ஏ-க்களுக்கும் தலா ஒரு புதிய அரசு கார் வழங்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அத்துடன் நிற்காமல், வாகனப் பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருளுக்காக மாதம் 75 ஆயிரம் ரூபாயும், உதவியாளரை நியமித்துக் கொள்ள மாதம் 25 ஆயிரம் ரூபாயும் என, ஒரு எம்.எல்.ஏ-வுக்கு மாதம் ஒரு லட்சம் ரூபாய் கூடுதல் படி வழங்கப்பட உள்ளது.

இதன் மூலம் ஆண்டுக்குச் சுமார் 28 கோடி ரூபாய்க்கும் மேல் அரசு கஜானாவிலிருந்து மக்கள் பிரதிநிதிகளுக்காகச் செலவிடப்பட உள்ளது. இது போக, கார் வாங்குவதற்கான பல கோடி ரூபாய் செலவு தனி எனப் புள்ளிவிவரங்கள் அதிர வைக்கின்றன.

சில நூறு பேருந்துகள் ஓடுவதால் ஏற்படும் டீசல் செலவைக் கணக்குப் பார்த்துச் சேவையை முடக்கும் அரசு, அதே மக்கள் வரிப்பணத்தில் மக்கள் பிரதிநிதிகளுக்கு மட்டும் இவ்வளவு தாராளமாகச் சலுகைகளை வாரி வழங்குவது எந்த விதத்தில் நியாயம் என்ற கேள்வி வலுவாக எழுந்துள்ளது.

தொகுதிப் பணிகளைச் செய்ய வசதிகள் தேவை என்பது ஒருபுறம் இருந்தாலும், எளிய மக்களின் அன்றாடப் போக்குவரத்தைக் கேள்விக் குறியாக்கிவிட்டு, சொகுசு கார்களையும் லட்சக்கணக்கான பராமரிப்புப் படிகளையும் வழங்குவது ஒரு முரண்பாடான நிர்வாகத்தையே காட்டுகிறது.

தனியார் பேருந்துகளின் கட்டணக் கொள்ளையில் இருந்து ஏழைகளைக் காக்க வேண்டிய அரசு, தனது சேவையைக் குறைப்பது கடும் கண்டனத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது.

மொத்தத்தில், முதலமைச்சர் விஜய்யின் இந்த இரட்டை நிலைப்பாடு அரசியல் களத்தில் ஒரு புதிய விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. “மக்களுக்காகத் தான் அரசு” என்று முழங்கிய தவெக, தனது முதல் 100 நாட்களிலேயே இத்தகைய ஒரு சர்ச்சைக்குரிய முடிவை எடுத்திருப்பது பலருக்கும் அதிருப்தியைத் தந்துள்ளதை மறுக்க முடியாது.

எம்.எல்.ஏ-க்களின் சொகுசுப் பயணத்தை விட, மாணவர்களின் கல்விப் பயணமும், ஏழைத் தொழிலாளர்களின் வாழ்வாதாரப் பயணமுமே முக்கியமானது என்பதை உணர்ந்து, நிறுத்தப்பட்ட பேருந்துகளை உடனடியாக மீண்டும் இயக்க வேண்டும் என்பதே அனைவரின் ஒட்டுமொத்த கோரிக்கையாக உள்ளது.

The post ‘இதெல்லாம் நியாயமா?’ முதல்வர் விஜய்க்கு வந்த பெரிய ‘சிக்கல்’! appeared first on Sathiyam TV.

புதிய கார்டு விண்ணப்பிப்பது முதல், முகவரி மாற்றம் மற்றும் பெயர் சேர்த்தல் என அனைத்தும் தற்போது இணையவழியில் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் நிலையில், இந்த ரேஷன் கார்டுதாரர்களின் மிக ரகசியமான தனிப்பட்ட தகவல்களுக்குப் மிகப்பெரிய சைபர் அச்சுறுத்தல் இருப்பதாக மத்திய அரசு அதிரடி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது.

மத்திய மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் ‘கணினி அவசர கால பதிலளிப்பு குழு’ எனப்படும் CERT-In, தமிழக அரசுக்கு இதுதொடர்பாக அவசர கடிதம் ஒன்றை அனுப்பியுள்ளது.

அந்த எச்சரிக்கையில், தமிழக அரசின் பொது விநியோகத் திட்ட இணையதளத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள கோடிக்கணக்கான மக்களின் ஆதார் எண்கள், செல்போன் எண்கள் மற்றும் வீட்டு முகவரிகள் உள்ளிட்ட முக்கியமான தகவல்களைச் சைபர் குற்றவாளிகள் திருடுவதற்கான அதிக வாய்ப்பு இருப்பதாகச் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது.

அரிசி கார்டுகள், சர்க்கரை கார்டுகள் மற்றும் அந்தியோதயா அன்னயோஜனா திட்டத்தின் கீழ் பயன்பெறும் ஏழை எளிய மக்களின் தரவுகள் என 7 கோடி பேரின் வாழ்வாதாரத் தகவல்கள் இதில் அடங்கியுள்ளன.

இந்தத் தரவுகள் தவறான நபர்களின் கைகளுக்குச் சென்றால், அது மிகப்பெரிய நிதி மோசடிகளுக்கும், தனிநபர் உரிமை மீறல்களுக்கும் வழிவகுக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது.

கோடிக்கணக்கான மக்களின் தகவல்கள் ஒரே தளத்தில் குவிந்திருப்பதால், ஒரு சிறிய தொழில்நுட்பக் குறைபாடு கூட ஒட்டுமொத்தப் பாதுகாப்பையும் சிதைத்துவிடும் என மத்திய குழு எச்சரித்துள்ளது.

எனவே, இணையதளத்தின் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை உடனடியாகப் பலப்படுத்த வேண்டும் என்றும், சைபர் தாக்குதல்களை முன்கூட்டியே தடுத்து நிறுத்தத் துரித நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

மத்திய அரசின் இந்த எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து, தமிழக உணவு வழங்கல் மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்புத் துறை தற்போது போர்க்கால அடிப்படையில் பாதுகாப்புப் பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.

இணையதளத்தில் நவீன ஃபயர்வால் (Firewall) பாதுகாப்பு மற்றும் ஊடுருவல் தடுப்புத் தொழில்நுட்பங்களை நிறுவும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன.

மக்களின் தரவுகள் எக்காரணம் கொண்டும் கசியாமல் இருக்க உயர்மட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழு இதனைத் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. டிஜிட்டல் மயமாகி வரும் இன்றைய சூழலில், சாமானிய மக்களின் தகவல் பாதுகாப்பு என்பது எவ்வளவு பெரிய சவாலாக மாறியுள்ளது என்பதற்கு இந்தச் சம்பவமே ஒரு சாட்சியாக அமைந்துள்ளது.

The post ரேஷன் கார்டுதாரர்களுக்கு ‘பேரதிர்ச்சி’! தமிழகத்திற்கு மத்திய அரசின் அதிரடி எச்சரிக்கை! appeared first on Sathiyam TV.

தமிழகம் முழுவதும் போக்குவரத்து குறைவாக இருக்கும் நாட்களில், குறிப்பாகக் குறைந்த வருவாய் ஈட்டும் அரசுப் பேருந்து சேவைகளைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தப் போக்குவரத்து கழகங்கள் திட்டமிட்டுள்ளன.

இதன் மூலம் ஒருபுறம் அரசுக்கு ஏற்படும் தேவையற்ற செலவுகள் குறையும் என்றாலும், மறுபுறம் இது பொதுமக்களிடையே ஒருவித கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இதற்காக அனைத்து மண்டலங்களிலிருந்தும் பேருந்து சேவைகளைக் குறைப்பதற்கான விரிவான அறிக்கைகள் தற்போது அதிகாரிகளால் பெறப்பட்டு வருகின்றன.

இந்தத் திட்டத்தின் முதற்கட்ட நடவடிக்கையாக, விழுப்புரம் மண்டலத்தில் மட்டும் சுமார் 136 புறநகர் பேருந்து சேவைகள் அதிரடியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

விழுப்புரம், கடலூர், திருவண்ணாமலை, வேலூர், காஞ்சிபுரம் மற்றும் திருவள்ளூர் ஆகிய மாவட்டங்களில் இந்த மாற்றம் அமலுக்கு வந்துள்ளது.

குறிப்பாக, வாரத்தின் இடையில் வரும் செவ்வாய், புதன் மற்றும் வியாழக்கிழமைகளில் மட்டும் இந்தப் பேருந்து சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

இந்த நாட்களில் பயணிகளின் நடமாட்டம் குறைவாக இருப்பதால், பேருந்துகளை இயக்குவதன் மூலம் ஏற்படும் கூடுதல் எரிபொருள் செலவைத் தவிர்க்க முடியும் என்று அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.

இருப்பினும், திருவிழாக்கள் மற்றும் பண்டிகை காலங்களில் பயணிகளின் தேவைக்கேற்ப சிறப்புப் பேருந்துகள் இயக்கப்படும் என்றும் உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது.

அரசின் இந்த முடிவிற்குச் சி.ஐ.டியு போன்ற தொழிற்சங்கங்கள் கடும் எதிர்ப்புத் தெரிவித்துள்ளன. லாபத்தை மட்டுமே நோக்கமாகக் கொண்டு பேருந்துகளை நிறுத்தினால், அரசுச் சேவைக்கும் தனியார் சேவைக்கும் என்ன வித்தியாசம் என்ற கேள்வியை அவர்கள் எழுப்புகின்றனர்.

குறிப்பாகக் கிராமப்புறங்களில் பள்ளிச் செல்லும் மாணவர்கள் மற்றும் அன்றாடம் வேலைக்குச் செல்பவர்கள் முழுமையாக அரசுப் பேருந்துகளையே நம்பியிருக்கும் சூழலில், இத்தகைய நடவடிக்கை அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கும் என்று தொழிற்சங்க நிர்வாகிகள் எச்சரிக்கின்றனர்.

பொதுச் சேவையில் லாப நஷ்டக் கணக்குகளைப் பார்ப்பது ஏழை எளிய மக்களின் நலனைப் புறக்கணிப்பதற்குச் சமம் என்பது இவர்களின் வாதமாக உள்ளது.

ஆனால், போக்குவரத்துத் துறை அதிகாரிகள் இந்த விவகாரத்தில் வேறு ஒரு விளக்கத்தை அளிக்கின்றனர். அதிகப்படியான பேருந்துகள் உள்ள வழித்தடங்கள் மற்றும் தனியார் பேருந்துகளின் போட்டி இல்லாத வழித்தடங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, அங்கு வருவாய் மிகக் குறைவாக உள்ள பேருந்துகள் மட்டுமே நிறுத்தப்படவுள்ளதாக அவர்கள் கூறுகின்றனர்.

இது போக்குவரத்து கழகத்தின் ஒட்டுமொத்தச் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை மட்டுமே என்றும், இதனால் பொதுமக்களுக்கு எந்தவிதப் பெரிய பாதிப்பும் ஏற்படாது என்றும் அவர்கள் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர்.

பொருளாதார நெருக்கடிகளுக்கும் பொதுச் சேவைக்கும் இடையே அரசு எடுத்துள்ள இந்த சமநிலை முயற்சி எந்த அளவிற்கு வெற்றியடையும் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

The post நிறுத்தப்படும் அரசு பேருந்துகள்? தமிழக போக்குவரத்து கழகத்தின் அதிரடி முடிவு! appeared first on Sathiyam TV.